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西康高速隧道照明系统优化改造良好 年可节电900万

类别:行业资讯 发布时间:2012-08-20

不论晴、雨、多云还是夜间,隧道内的照明灯都可根据天气变化自由调节明暗度。近日,试运行期间的西康高速公路隧道照明系统改造工程运转良好,隧道照明用电较此前可节约30%至40%。测算下来,每年可节电约900万元。同时这也标志着我省高速公路隧道照明可实现“创新节能、同一模式、一键控制”。

  据了解,西康高速公路全长195公里,分别由西安至柞水、秦岭终南山公路隧道、柞水至小河、小河至安康4段组成,全线有公路隧道(单洞)132座共134公里。在西康高速公路建设期间,受当时隧道照明设计参数偏高、部分路段未设远程控制等因素影响,致使公路运营后隧道照明用电消耗过大、不能统一远程控制、主线隧道控制模式混乱。

  今年4月起,省交建集团投资1500万元对西康高速公路隧道照明系统进行优化改造。考虑到不同路段地理位置与路况、交通组成与流量变化、气候等因素,确定了晴、云、阴、重阴、夜间和下半夜6类不同光照条件下隧道照明的开启模式,统一了“一条道路”不同季节和昼夜照明模式的转换时间。同时,将隧道照明系统回路由原来的2个优化为4个,使中短隧道的照明组合更加科学。

  通过在南五台隧道试点,安装照度检测仪并完善联机控制软件后,新系统可以根据洞外亮度变化实时调整灯具开启模式,实现了洞外亮度与洞内照明度的自动适应。针对当前试运行情况,优化改造后的中短隧道照明用电较此前可节约30%至40%。测算下来,西康高速公路每年可节电约900万元。

  经过总结评估,这项隧道照明优化改造技术还将在蓝商、商界、商漫、西长、吴靖等高速公路上推广。(