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景观照明不应抢了道路照明的风头

类别:行业资讯 发布时间:2011-12-02

中国园林网12月1日消息:日前举行的2011中国工博会城市照明论坛上,中国建筑科学研究院物理所教授李铁楠提醒说,大都市的城市照明日益重景观轻功能,明亮的景观照明“迷人眼”,常常抢了道路交通照明的“风头”,也忽略了人行道该有的“光明”。

李铁楠指出,提升人行横道的地面亮度,可学习欧美等一些发达国家的道路照明细节。如,人行横道两端竖起高高的柱形道灯,柱面上采用红黑交替的警示图形,白天醒目,夜晚荧光,可远距离提示通行车辆,此处有斑马线;在斑马线的上空悬挂特殊路灯,直接增加斑马线的垂直照明度,让远远驶来的车辆,早早看清前方有一条斑马线“光带”。夜再深,斑马线“光带”上是否有人穿梭,也一目了然。

点评:

确实,近年来国内流行的城市照明设计是跟着时尚的感觉走:为了吸引路人“定睛”夜景,大幅提高景观照明的亮度和丰富度,通过其与道路照明的“明暗”对比,凸显路边景观照明的美丽,单调的道路照明就显得过于黯淡。行驶在路上的机动车驾驶员,视野自然被道路两旁的耀眼建筑景观占据大部分,容易对路面上的行人和车辆“视而不见”,增加了道路交通安全的隐患。

此外,在强调景观照明的同时,许多城市夜间的斑马线几乎漆黑一团,仅靠斑马线两头的红绿灯定时闪烁来提醒。夜色沉沉,人影绰绰,驾驶员视线受周遭环境亮度影响大,若看不清行人的移动趋势和意向,捕捉更多的行人细节,很可能做出错误的行车判断。

为此,城市照明需要协调运用各种照明方式,如增加人行道上的庭院灯数量,让更亮更美的都市夜景少留骇人的“灯下黑”。

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